Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Больше информации способствует лучшему общению.
Отправлено успешно!
Мы скоро тебе перезвоним!
Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
—— Ливан - Walid chaaban
—— Ирак - Diagno Stic
—— Россия Zhukovsky
—— Бразилия Пол Becerra
—— Скалистое Alenaje
—— Алекс Шерман
—— Jaimie Forson
—— Уильям
—— janiel
—— Aleandre
—— Andrey-
—— Alander
—— Alen
—— Endaur
—— Knisder
—— Ander Pterlan
—— Andrey Kndy
—— Kder Andey
—— Россия - Лубнин Михаил
—— Россия - Дмитрий
—— ЮАР - Мисфер
—— Саудовская Аравия - Ахамед
—— ОАЭ - Фуед
—— ОАЭ - Фуед
Удары один из обозревать компонентов на современных кораблях. Все из нас могут принять как должное как изумительные корабли последних немногих десятилетий ехать и отрегулировать сравненный к поколениям в прошлом. Удары и распорки в большинстве ответственны за представление мы теперь оцениваем. Как следует действуя удары и распорки также главный спонсор к тормозить/тормозной путь, аварийная регуляция и предотвращение столкновения.
В нормальных условиях на ровной дороге, удары могут задействовать среднее 1 700 раз в милю путешествовали. Каждый раз колесо и автошина реагируют к рему и задействовано движение в дороге, ударе и весне. Во время цикла, поршень двинет, и valving внутри тела передаст жидкость от одной стороны блока к другому. Во время этого цикла, весна обжата после этого расширенный.
ЗНАКИ ТАК РАСПОРКА ИЛИ ДЕРЖАТЕЛЬ РАСПОРКИ ТЕРПЯТ НЕУДАЧУ:
Чрезмерная сила или notchy чувство в некоторых зонах управления рулем (особенно когда корабль неподвижн).
Управление рулем памяти: Когда руль не хочет возвращать в свою центральную точку выпусканный.
Визуально: верхняя втулка наблюдала через башню распорки (когда возможный) отделялась от перевозки на автобусе была пропусками штанги хотя внешняя оболочка. Некоторый трескать нормален но чрезмерный трескать может быть знаком выходя из строя держателя распорки.
Когда определено что удары и распорки быть замененным, следующее решение до какой степени ремонты должны быть последованы. Для большей части делает и моделирует „нагруженную распорку“ предлагает много главных изготовителей оборудования подвеса. Нагруженная распорка включает удар, весну, и держатель распорки. одна часть системы подвеса уже терпела неудачу, и корабль имеет。 возраста и/или пробега